Les symptômes les plus fréquents sur ce type d'appareil, et les pièces de cette vue éclatée à contrôler en priorité. Avant toute intervention : appareil débranché, photos à chaque étape.
Le soufflet de hublot et les durites internes sont les points de fuite les plus fréquents : inspectez les plis du soufflet et chaque collier de serrage. Le moment de la fuite (remplissage, lavage, vidange) désigne le tronçon du circuit en cause.
Sur cette vue : COLLIER SUPPORT BOL (repère 14, 15.09 €) · Contre porte + JOINT BAS DE PORTE (repère 17, 144.43 €) · DURITE PRESSOSTAT 700mm (repère 24, 11.79 €) · DURITE BOL/MOTEUR CYCLAGE (repère 28, 28.09 €).
Filtre bouché, corps étranger dans l'hélice de la pompe ou clapet encrassé : le circuit de vidange se contrôle dans cet ordre, appareil débranché.
Sur cette vue : FILTRE CENTRAL (repère 10, 18.81 €) · FILTRE MICRO (repère 11, 16.81 €) · GUIDE FILTRE (repère 13, 37.72 €) · POMPE VIDANGE (repère 16, 34.17 €).
Une résistance entartrée ou coupée se teste à l'ohmmètre en deux minutes. Si elle est saine, la sonde de température (CTN) est la suspecte suivante.
Sur cette vue : RESISTANCE + SONDE (repère 29, 59.32 €).
Ces pièces s'usent normalement avec le temps : les remplacer préventivement ou dès les premiers symptômes prolonge la durée de vie de l'appareil.
FILTRE CENTRAL (repère 10, 18.81 €) · FILTRE MICRO (repère 11, 16.81 €) · GUIDE FILTRE (repère 13, 37.72 €) · Contre porte + JOINT BAS DE PORTE (repère 17, 144.43 €) · JOINT TOUR DE PORTE 1770mm (repère 30, 41.73 €) · JOINT BAC A SEL 70*54mm (repère 38, 13.29 €)
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